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Old 16.02.2003, 19:32   #421
OPM
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für mich ist es die viper
ich hasse diese ewig lange diskussion
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Nissan 300ZX...
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Old 17.02.2003, 13:30   #422
Zone
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Question Frage

Ist die Cuda entgültig fertig?
Weil: Wenn das Fahrzeug zu sehr beschädigt wird und ziemlich fertig ist, kommt es zum Absturz sobald mich einer seitlich rempelt.
Passiert das euch auch - oder nur mir?
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Old 17.02.2003, 13:35   #423
Crocodile Dundee
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hast du das auto mit dem vorgesehen ersetzt?
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Bundestag ! Put ya hands up !
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Old 17.02.2003, 14:05   #424
denni
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@ bonsai

Es kommt immer auf den Ars** an der in den Sitzen ist... ich bewge mich da keinen mm... (sitze von 1992 - 2002 unterscheiden sich kaum...)
Und die Mittelkonsole ist (für mich und einige andere auch) exakt so geschaffen, dass der Ellbogen bequem darauf Platz findet.
Es geht ja nur darum, dass die Viper KEIN Verarschungsobjekt ist.
Und das mit dem Porsche Motor von wegen 37 k Kilometer, das ist NICHT die Garantieleistung, sondern das, was mir ein kundiger Porsche Händler als Haltbarkeit bei "relativ-sportlicher" fahrweise für den bi-turbo Motor des 996er Modells gennat hat!
Die Bremse ist ja nicht schlecht, reicht eigentlich völlig aus, fährt man aber längere Distanzen wünscht man sich eben eine Bremse die sanfter, dafür aber eben "günstiger" (in Bezug auf den Bremsweg) ist.
Und bei deinem schönen GT2 deutet sich der Grenzbereich auch nicht mal so eben schön langsam an... Frag' mal den Christian Menzel bei der sportauto Driftchallange!!
Und ich fand den Sound nicht so berrauschend...
Du könntest einen Diesel in die Viper einbauen, und würdest nicht weniger Verbrauchen als jetzt...
Sind 14-16 Liter minimal Verbrauch (also wenn man im 4 und 5 Gang "rollt") zuviel???????

Ich sehe das mal so, die Viper ist ein Auto für Puristen, die ein Aufregendes Fahrzeug möchten, dass zwar nicht einfach, aber hölllisch schnell zu fahren ist, dass einen geilen Sound hat (das ist eh zwiespältig wegen den deutschen Gesetzen...)
und das dennoch dafür geeignet ist schön in Ruhe zu cruisen.
Ist halt ein Roh-Diamant, den man mit wenigen einfachen Handgriffen zu einem fast perfekten Sportwagen machen kann. (und der nebenbei noch um die hälfte billiger ist als jeder vergleichbare Porsche...)

Porsche ist sowieso ein Fall für sich... ich persönlich finde, dass der letzte schöne Porsche der 930 turbo war... danach ist alles langweile... in D-Dorf siehst du so'n Ding öfter als 'nen Golf... da würde ich Minderwertigkeitskomplexe kriegen... (lol)
Ist halt eine Mischung zwischen Supersportwagen und Luxus-Coupe. Sicherlich eine interressante Alternative, aber nicht für mich.

@ Jack'z

"Zu hart" liegt warscheinlich an den Reifen. Die gelbe GEN 1 RT/10 wurde 1994 und 1995 gebaut, und die meisten Viper in Deutschland haben die gleichen Reifen. Deine musste warscheinlich noch den alten Michelin XGT Z drauf gehabt haben.
Der hatte die Eigenschaft schon nach wenigen Jahren hart wie Stahl zu weden. Das kommt einem so vor als würde das Auto über jede Zigaretten-Kippe springen...
Mit neuen Reifen, liegt das Auto super. Und man merkt nichts.
Fahrt vom Ruhrpott bis in die Schweiz fast in einem Rutsch... und sogar die Alt-Herren Fraktion des Clubs hat sich nicht beschwert... *grins*
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Den größten Teil findet man zum kotzen, der Rest wird einem vor der Nase weggenommen und am Ende ist der Preis sowieso viel höher als das, was man gegessen hat...
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Old 17.02.2003, 17:10   #425
JACK RABBITz
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Ja, Dennis mich würde dieses Treffen schon interessieren. Gib mal bitte Bescheid wenn es wieder statt findet. Du scheinst in dieser Scene aktiv zu sein wie sich das anhört. Treffen von Ammifraktionen sind immer interessant, da dort alle die versammelt sind, die Hubraum mehr als alles andere lieben
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Old 17.02.2003, 19:08   #426
denni
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Also,
die Treffen des Clubs sind (ziemlich) regelmäßig am Nürburgring bei den Rennen des VLN Langstreckenpokals.
Und zwar auf dem Parkplatz vor der Nürburgring-Erlebnis Welt.
(also da wo auch die große Kartbahn ist)
meistens sind so um die 5-6 Viper anzutreffen. Zum Ring kommen maximal 8-10 Autos. Da viele aus dem Club auch weiter südlich wohnen und sich die weite Anreise nicht lohnt.
Demnächst kommen die Events für 2003 raus, da kann ich genauere Termine nennen.
Unter anderem in Hockenheim, am Sachsenring, evtl. Oschersleben, in der Schweiz...
Als Highlight steht momentan das VCA Europe Event an. 20 Viper aus den USA sind für eine Rundreise durch Deutschland angemeldet!!
Das wird toll, wenn Johnny USA mit Viper zum ersten mal schneller als 150 fahren kann... *g*

Melde dich doch mal per ICQ wenn du interresse hast...

dennis
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Old 17.02.2003, 19:15   #427
Puddingpanzer
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boahhh...

... des is ja alles gut und schön was ihr da schreibt...
aber... MUß es denn immer so viel sein ????
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Old 17.02.2003, 21:25   #428
JACK RABBITz
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Ich hasse ICQ.

Klingt interessant. Beschränkt sich also komplett auf Viper. Ich hatte gehofft US allgemein. Naja egal. Auf jeden Fall interessiert mich das. Hätte gern mehr Infos dazu.
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Old 18.02.2003, 07:37   #429
Zone
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@Dundee

Nein, aber bei anderen Fahrzeugen hatte das auch keinen Einfluss. Hab den Diablos ersetzt.
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Old 18.02.2003, 12:33   #430
denni
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Original geschrieben von JACK RABBITz
Ich hasse ICQ.

Klingt interessant. Beschränkt sich also komplett auf Viper. Ich hatte gehofft US allgemein. Naja egal. Auf jeden Fall interessiert mich das. Hätte gern mehr Infos dazu.

Komme einfach auf die Seite des deutschen ViperClub's

www.viperclub-germany.de

Im letzten Jaht gab es ein Treffen beim AvD Oldtimer Grand Prix, bei dem der Club auf Einladung des Cobra-Clubs Deutschland mit dabei war.
Also, ca. 160 Cobras darunter 3 originale 427er Shelbys!!
Desweiteren waren auch diverse Ford GT 40, Mustangs, Firebirds, und sogar ein Dodge Charger zu sehen...
Also, da würdest sicherlich auch du deine helle Freude dran haben!
Einfach von Zeit zu Zeit unter Events nachgucken... da wird sich demnächst (hoffe ich... lol) bald was tun.

dennis



P.S. zur Not auch per mail : acellr8@freenet.de
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Old 21.02.2003, 16:14   #431
Blaster
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Hi Jack!

Machst Du vielleicht auch noch eine offene Version? So wie der von Nash Bridges???
Oder vielleicht ne Rennversion mit nem Käfig drin?? Sieht bei dem Car bestimmt echt Edel aus!!!

Greetz Blaster
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Old 21.02.2003, 17:26   #432
Darth Cuckoo
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Nash Bridges fährt aber ein 71er Cuda Cabrio.
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Life is just a way to die.
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Old 21.02.2003, 20:10   #433
METHusalem
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Und überhaupt, lass ihn erstmal den Charger machen
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Old 22.02.2003, 05:22   #434
Blaster
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Hey Jungs bleibt mal ganz locker.
Das war lediglich als Idee/anregung gemeint, da stand nirgendwo was davon das er das sofort machen soll!!! Oder???
Schliesslich seit Ihr nicht die einzigsten die sich hier über neue Autos von Jackz freuen!
Und der Unterschied zwischen einem 70ér und einem 71ér Cuda wird wohl kaum so gravierend sein, oder?

so long Blaster
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Old 22.02.2003, 08:20   #435
Crocodile Dundee
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70er Cuda :



_________________________________________________

71er Cuda :





_________________________________________________

ein gewisser Unterschied ist schon zu erkennen ...
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